Økningen i sjøfraktrater, som begynte i midten av 2024, har hatt en betydelig innvirkning på global handel og logistikk. Bølgen i fraktrater for Europa og USA, med noen ruter som opplever en mer enn 50% økning for å nå $ 1000 til $ 2000, har skapt utfordringer for import- og eksportbedrifter over hele verden. Denne oppadgående trenden vedvarte inn i mai og fortsatte gjennom juni, noe som forårsaket bred bekymring i bransjen.
Spesifikt påvirkes økningen i sjøfraktpriser av forskjellige faktorer, inkludert den ledende effekten av spotprisene på kontraktspriser, og hindring av fraktarterier på grunn av den pågående spenningen i Rødehavet, sa Song Bin, visepresident for salg og markedsføring for større Kina ved global spedisjonsgigant Kuehne + Nagel. På grunn av den kontinuerlige spenningen i Rødehavet og global havnebelastning, blir et stort antall containerskip avledet, transportavstanden og transporttiden er langstrakt, containeren og skipsomsetningen reduseres, og en betydelig mengde havfraktskapasitet går tapt. Kombinasjonen av disse faktorene har ført til en betydelig økning i frakthastigheter.
Opptrapping av fraktkostnader øker ikke bare transportutgiftene til import- og eksportbedrifter, men utøver også betydelig press på den totale forsyningskjeden. Dette reiser igjen produksjonskostnadene til relaterte foretak som importerer og eksporterer materialer, noe som fører til en ringvirkning på tvers av forskjellige bransjer. Effekten merkes når det gjelder forsinkede leveringstider, økte ledetider for råvarer og økt usikkerhet i lagerstyring.
Som et resultat av disse utfordringene har det vært en observerbar forsterkning i volumet av ekspress- og luftfrakt når virksomheter søker alternative metoder for å fremskynde forsendelsene. Denne økningen i etterspørselen etter ekspress tjenester har ytterligere anstrengte logistikknettverk og ført til kapasitetsbegrensninger innen luftlastindustrien.
Heldigvis er produktene fra linsebransjen av høy verdi og liten størrelse. Generelt blir de transportert ved uttrykkelig levering eller lufttransport, og transportkostnadene har derfor ikke blitt betydelig påvirket.
Post Time: Jul-17-2024